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行政院推動建設農、畜、水產品全國冷鏈物流體系，投注總經費高達126億元，行政院長蘇貞昌要求積極加速推動，經農委會盤點，重大建設建置期程有望提早一年，包括以外銷為主的2處旗艦物流中心，協助國內產銷調節的5處區域物流中心，可在112年底以前建設完成。

國內再爆Delta疫情，原本供應學校午餐的葉菜截切場持續維持疫情三級警戒時開發的蔬菜箱服務，就怕疫情重來，以備隨時切換供應鏈；農會及提供蔬菜箱服務的業者大多被上波疫情物流塞車的情形嚇到了，均多找幾家物流業者合作，分攤風險。

全民居家防疫，宅配物流塞車情形尚未緩解，有的業者排定檔期必須往後延，有的配送出去，消費者10天以後還沒收到，農產品蔬菜箱保鮮期短，葉菜即使冷藏配送也難免發黃損壞，業者只能退款或是賠一箱新的給人家。

近來因民眾仰賴宅配物流服務居家防疫，導致物流壓力爆炸，多家物流業者昨（1）日已宣布暫停送往北部地區低溫宅配的新訂單，連帶影響生鮮農產品宅配運輸。農委會緊急尋求中華郵政公司、嘉里大榮及學校營養午餐團膳業者協助。

大型電商平臺業者近幾年進軍農業，開始賣起農產品；原本就臨場感十足的電視購物，去年起縣市首長紛紛提著自家特色農產品上購物臺促銷，推波助瀾了電視購物臺販售農產品的風潮。

永聯物流開發公司協理沈泰霖認為，因為農產品有多元品項、成熟度不一致的特性，物流作業人員不是農業專家，難以判斷理貨，利用5G技術做農產影像辨識，將可協助農產品分揀，甚至區分不同規格。

深夜至凌晨時分，位在新北的板橋果菜批發市場的人潮卻絡繹不絕，行口們站在拍賣員前，待時間一到，立刻比出手勢，競奪理想的貨物。而拍賣市場的角落卻和其他場地放滿成箱的裸菜不同，一列嶄新的冰箱裡放著各式包裝好的有機蔬果，亮晃晃的大型看板上，寫著大大的「有機拍賣專區」。

臺灣有機農業發展至今，除了少量多樣化生產，也朝向規模化生產，各有不同經營模式與目標通路。注重食品安全、友善環境之外，有機農民亦面臨穩定產量、收益等課題。除了符合《有機農產品及有機農產加工品驗證管理辦法》，如何擬定經營方針策略至為關鍵。隨著《有機農業促進法》推動，預期鼓勵更多農民投入有機農業生產行列，但投入或轉型有機農業之前，應先確立自身定位，再進行合宜的農場設計，一起來看看不同規模的有機農場，各有哪些發展策略。

當臺灣農產品販售通路逐漸從農產品批發市場、販運商等傳統通路，而轉移至量販店、超市等大型實體通路及電子商務通路，產地到餐桌間的分工日趨精細，為了確保各端點作業流程維持產品品質，每個環節都有保鮮需求，尤其外銷更需要冷鏈以對應長途運輸。10月號的《豐年》雜誌邀請台農發股份有限公司董事長陳郁然、全日物流股份有限公司董事長陳旭初，對談冷鏈重要性、如何建置完善冷鏈，以及冷鏈發展將為臺灣農業帶來的嶄新產業樣貌。

維持農產品品質是一場場速度戰，就從採收的瞬間開戰。採後處理技術及運輸作業是冷鏈前端的關鍵環節，小農藉由簡易的田間採後處理，就能讓農產品鮮度更持久，但完整的冷鏈建置，仍須資本投入，近年陸續有合作社、供應商體認冷鏈的重要性，臺灣農產運銷的面貌，正在逐漸轉變。