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海岸防風林多以沿海栽植樹林為基礎，形成環境保護林帶，主要能緩和強風、海浪對海岸地區的侵襲，還可改善環境品質、提供民眾休閒旅遊等去處，並供野生動植物棲地、維持生態環境之平衡，進而累積形成複雜生態多樣體系，提高生態服務價值。相對於未設置防風林帶的濱海地區，防風林帶周遭災害緩衝能力較高，但近年氣候變遷持續衝擊，已逐漸超過固有林帶的負荷範圍，導致劣化衰退的情況產生。

「臺灣下一個40年的保育、尤其棲地保育的主戰場是在國有林區之外」，農業部林業及自然保育署主管國有林事業區及區外保安林面積約162萬公頃，約占國土面積一半，林業保育署長林華慶表示，包括石虎在內6成保育類野生動物，因為與人類活動區域高度重疊，受到棲地喪失、路殺、毒殺及遊蕩犬貓等威脅，保育工作得跨出國有林。

高齡83歲的羅紹麟是德國弗萊堡大學博士、中興大學名譽教授，林業貢獻被學生形容為「近乎神的等級」，他多年在臺中東勢馬鞍寮經營約5.4公頃的私有林，栽種超過5000棵樹木。這片林地海拔高度7、8百公尺，當初滿山果樹，被羅紹麟岳父買來當嫁妝，讓立志投入林業的羅紹麟如願以償，在經營混農林試驗林之外，也是他對學生們講課的「森林講堂」。

「田裡有樹」在農業走向工業化、大規模生產的今天，早已不那麼理所當然，但農業與樹共生，不是神話傳說裡的智慧，而是既有歷史傳承，也具科學知識與技術的方法，這就是混農林業。

臺灣自產木材量只占市場約1%，這個「木材自給率」比起日本37.83%及南韓57.4%相去甚遠，臺灣大量進口木材早成常態。這是因為臺灣山林的樹木不夠多嗎？其實不然。臺灣林地，在長期森林保育跟禁止伐木的累積下，已長得夠多夠大，太過密集，需要像理髮一樣去「打薄」，這種伐木行為稱為「疏伐」。

林永續經營（Sustainable Forest Management, SFM）已成為國際關注的森林議題，亦為我國林業政策的根基，本文將嘗試分析SFM於歷史上的觀念演變，並將介紹全球林業永續經營的達成情形，以及我國目前的現況與展望。

你認識「鐵道醫生」嗎？你了解林鐵小火車機關車頭如何變換軌道嗎？你知道阿里山小火車煞車系統的獨特性嗎？林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處推出「林業鐵道體驗課程」，阿里山林鐵的祕密，全都能透過戶外教育、現地參觀、實作體驗一窺真貌，讓孩子認識與領略林鐵文化資產的成因及歷史意涵，並藉豐富有趣的課程和任務，培養跨領域解決問題的能力。

無人飛行載具（Unmanned Aerial Vehicle，以下簡稱UAV）又稱為無人機，相關應用可謂現今熱門新興產業，其具備高機動性及可低空雲下拍攝等特性，可結合各類感測器進行航空攝影或即時影像回傳，而產製的影像藉由地理資訊系統及影像分析技術，可補足部分林地工作人力及降低人身安全風險，獲得相當程度的資訊準確度並提升效率

搭乘集集支線來到「最後的火車站」車埕，小村落在明潭水庫的大壩下，被蒼翠的森林包圍著，昔日吊運原木的黑色老舊天車與貯木池空蕩蕩，三元宮下的老街與宿舍也悄然無聲，看著建築師郭中端設計的當代木構造建築，張開的大屋頂保護著古老的鋸木廠，把巨大的木業遺跡化為寓教於樂的遊園地。在新與舊交疊的風景下，不禁想問：臺灣木業消失了嗎？而森林裡的大家都還好嗎？

原木經製材廠加工，就成了充滿可能的媒材。依照木頭的紋理、質地等特性，大至建築家具，小型玩具食器都能以木為原料。對木藝創作者而言，木頭是有溫度、可再生的材料，在創作的過程中，還有陶冶性情、凝聚向心力的益處。木聚合為林，林又生成木。林木的循環，拉近了人與自然的距離。