標籤: 外籍漁工

去年7月17日，國際勞工組織（ILO）披露臺籍漁船違反「漁業工作公約」，船上設施老舊、食物不足、安全與衛生條件極差等問題，漁業署隔日即發布新聞稿反駁指控，引起國際一片譁然。漁業署直到9月漁船返港後，才到印尼重啟調查，11月召開記者會，宣布依「境外雇用非我國籍船員許可及管理辦法」，重罰船主。

我國籍穩鵬號鮪釣漁船在臺灣時間2月20日1點44分在印度洋公海發生菲律賓籍船員械鬥喋血案。漁業署接獲通報後，立即請國家搜救指揮中心及外交部等單位，請案發海域附近國家搜救單位協助救援，並已協調鄰近漁船鴻福88號前往救援。

2015年臺灣被歐盟列入黃牌警告名單後，政府修訂遠洋漁業相關條例，也針對保障境外船員權利訂定《境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法》，將薪資、保險、休息時間等制度化。但法規上路後，仍發生多起境外船員被苛扣薪資、休息時間不足等情況，甚至被聘僱外籍船員因語言隔閡簽下有瑕疵的勞務契約，讓自身權益受到損失。

遠洋漁業是指漁船在200浬經濟海域外從事漁撈作業，漁獲物以鮪魚、鰹魚、魷魚及秋刀魚等為主。我國鮪延繩釣漁船包括超低溫鮪釣及傳統延繩釣兩種，其作業漁場遍布三大洋之公海漁場，鰹鮪圍網集中在中西太平洋海域；而魷釣漁船則多在西南大西洋（阿根廷外海）、北太平洋及紐西蘭漁場作業。
目前鮪延繩釣大致可分為以國內漁港（東港為主）為基地，在國內卸魚銷售；以及長期在海外基地作業，漁獲物也在海外基地轉運銷售的方式；另外還有介於前兩者之間，漁船在海外基地作業幾個航次後，返回國內卸魚、補給、休息的作業方式。一般而言遠洋漁船多為100噸以上的鐵殼船。

2013年8月的南太平洋海域。「和順才237 號」遠洋漁船有六名境外漁工因不堪強力勞動，又遭受虐待，殺死了船長；為了掩蓋罪證，將輪機長也拋入大海， 這起轟動一時的海上喋血案，有其結構性因素。漁工，尤其是境外漁工，不受《勞基法》保護，是移工中最弱勢的一群人，他們為了討生活上船，船靠岸時依舊不能下船，作者花費四年所紀錄的140張漁工現場寫真與文字，是台灣第一本講述遠洋漁工的圖文生命紀實。