撰文／段佩妤 攝影／吳尚鴻
劉萬天於2016年當選全國模範漁民，投身遠洋漁業56年，從船員當到船長，再創業成立「金翔穩股份有限公司」，成為擁有十幾艘延繩釣漁船的船東。一路走來，他以堅毅不拔的精神乘風破浪，扭轉出身清貧的劣勢，為自己的人生開展更大的格局。劉萬天親身參與臺灣遠洋漁業的轉變，始終秉持初心，以愛與包容心善待每一位船員。儘管產業環境時好時壞，但他相信臺灣人的智慧與韌性，必定能找出未來前進的方向。
初次進到「金翔穩股份有限公司」的人，目光一定會被牆上的照片所吸引，那是澎湖將軍澳嶼的空拍圖，圖片底下放著延繩釣船的等比模型，這是最能代表劉萬天身分的兩個物件。出身澎湖的他，自13歲開始靠海維生，16歲轉往遠洋漁業發展，開啟了與延繩釣船的深刻緣分。
遠征大海的澎湖人 艱辛討海只為撐起一個家
生在1950年代的澎湖，工作機會並不多，如同大部分的澎湖人，劉萬天選擇靠海吃飯，年僅13歲就上了沿近海的漁船，負責料理船員伙食。到了16歲，在親戚的建議下，他到高雄發展，選擇踏上遠洋漁船。「在那個年代，近海漁業一年大概可以賺2萬元，如果去遠洋漁船可以賺6～8萬元。那時候做遠洋的人，有百分之九十來自澎湖。」劉萬天家境清貧，身為長子，他希望能夠分擔家中經濟需求，即便海上工作艱辛，他也不卻步，「為了賺錢養家，沒有什麼困難的，那是要去奮鬥打拼的心情。」
1970年，劉萬天第一次出海，時隔6個月才登上陸地，當時在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯靠港整補。回到臺灣，已經是4年後的事，那時候為了迎接他，家人都到港邊等候，「我走到媽媽面前，她還認不出我。因為4年不見，我長高、長大，整個樣子都變了。我喊她的時候，眼淚都掉下來了。」
劉萬天歷經10年的磨練，從船員、冷凍長、大副一路晉升，終於在27歲的時候當上船長。他度過18年的船長生涯，在40歲的時候買下第一艘漁船，於42歲從海上引退，專心經營公司，投入漁業迄今已有56年時光。回首自己創下的不凡成就，他不忘打拼的初衷，「我永遠記住，小時候別人有午餐錢、有書包，而我什麼都沒有。那種辛苦是刻印在心裡的。」這是劉萬天努力不懈的起點，為的是撐起一個家，改變親人與手足的命運。
管理船員的秘訣 同為討海人的愛與包容心
金翔穩擁有十多艘的遠洋漁船，主要前往大西洋、太平洋作業，以抓捕大目鮪為主。目前有8艘漁船正在遠洋作業，受到整體產業環境影響，有近半數的漁船靠港休息。談起產業現況，他坦言經營不容易，「現在就是匯率不好，完全沒有辦法賺錢。但是景氣就是起起落落，有時候因為油價，有時候因為匯率，每隔幾年就會發生。」他也曾在1992年經歷魚價低迷，即使抓到了魚，也賺不到什麼錢。
從船長轉任船東，憑藉豐富的海上實戰經驗，劉萬天深諳漁船管理的「鋩角」與關鍵，除了漁事的專業技術，他對於船員的管理也十分成功，船員不僅很有向心力、忠誠度也很高，因此有不少人向他請教管理船員的祕訣。劉萬天直言，「祕訣就是愛，關心他、包容他，他想要什麼，我們都配合他，將心比心。我自己十幾歲就出海，在海上長大，我懂他們的心情。這種同理心，是別人做不到的。」
劉萬天認為，肯出海賺錢的人不怕辛苦，但是難抵想家的心情，「有百分之六十的人，不會繼續走遠洋的路，也許看破了、想家了，在這邊雖然可以賺到3倍多的錢，但是離開家鄉、離開妻兒，他寧願回家賺比較少的錢，留在家人身邊。」
最早期的避鳥繩 憑藉個人經驗找出解決之道
自年輕開始捕魚的時候，劉萬天就目睹許多船長對海鳥束手無策，要不是誤捕海鳥，就是餌料被海鳥吃光光。「我們的老船長會用一顆球，丟到海面上，球在那邊跳來跳去，只能趕走一半的海鳥。」延繩釣魚法特別容易產生誤捕海鳥的情況，因為剛投下的餌料漂浮在海面下，常會吸引大批海鳥群聚，海鳥經常在搶食餌料的時候被魚線鉤住而溺斃。當時候還沒有發展具體有效的方法來避免海鳥誤捕，只能倚靠船長個人的經驗。
當上船長之後，劉萬天決心要找出驅趕海鳥的方法。一開始，他嘗試在船尾掛上旗幟，驅趕海鳥，但是一遇雨，旗幟下垂就失去效果。後來，他利用漁艙內常備的封箱帶，每2～3米就在幹繩繫上一條黃色封箱帶，膠帶在海面上飄揚，成功驅離海鳥，他自豪的說：「趕鳥的效果是百分之百。」
為了降低意外捕獲海鳥的情況，根據2014年所更新的「減少延繩釣漁業意外捕獲海鳥之國家行動計畫」，要求作業漁船應於3種避鳥措施中，至少採取2種方法，避鳥措施包含裝置避鳥繩、支繩加重及夜間投餌，以盡到保護海鳥的責任。
遠洋漁業人力斷層難克服 產業傳承順其自然
1970年代，遠洋漁船的船員以臺灣人為主，至今臺灣籍船員屈指可數，仰賴外籍船員的勞動力，願意投入漁業專業的青年也越來越少，談及是否會擔心人才斷層，劉萬天認為只能順其自然。「我們那時候，大部分都是澎湖人當船長，有學歷的、從海專畢業的，會來跑漁船的非常少，他們都是走商船的路，商船不會在海上待那麼久。會走漁船這條路的，也很難轉去做商船，因為他們通常沒有學歷，轉去商船也不能當上幹部，這條路走不下去，自然又回到漁船，甘願走遠洋的路。」
未來是否會將延繩釣船的事業交付給下一代，劉萬天說，「我們的前一輩白手起家走出遠洋漁業的路，就我所知，到現在，沒有成功傳承給下一代的紀錄。沒有從事漁業、親自出過海的，很難經營這個事業。」劉萬天不諱言，不要害第二代了，他選擇專注在自己專業上，順應產業自然發展。
遠洋漁業的經營環境未來更加艱辛，但是他相信臺灣人的應變能力是非常有韌性的，「臺灣人懂得應變，跟上新趨勢。像是在1980年代，超低溫漁船剛開始發展，我們就趕緊跟上、引進，而這10年來，我們也從鐵船慢慢轉成FRP船（玻璃纖維船體），降低成本。」
