【餐桌上的產地】從機隊到豆鍋——葉氏豆匠

文字 ╱盧國榮 攝影 ╱吳尚鴻 圖片提供╱葉氏豆匠

高雄三民區,一棟不起眼的透天厝,樓下是店面,樓上藏著造價超過百萬的廚房。不鏽鋼的工作檯、兩座比人還高的冰箱、一臺臺均質機、攪拌機與磨漿設備,光是設備就吃掉一個小品牌想都不敢想的數字。「葉氏豆匠」的創辦人葉盈承,三十四歲。八年前,他的工作不是磨豆漿,而是維修飛機。

﹙右﹚淺培花生帶甜味,﹙左﹚深培花生帶炭香,按獨門配方製成花生米漿。
﹙右﹚淺培花生帶甜味,﹙左﹚深培花生帶炭香,按獨門配方製成花生米漿。

從海鷗救護隊 到Uber 方向盤

葉盈承二十歲入伍,在空軍救護隊做修護士,一路升遷到管理階層,下轄五個維修單位,調度兩三百人,掌握每架飛機的維修進度。哪架直升機能放飛、哪架還躺在棚廠,由他拍板。「壓力超大,我半年胖三十公斤,還自律神經失調,放假就是睡覺。」做一休一、二十四小時待命的高工時,把人逼到極限。「我曾經凌晨一點下班,睡到三點起來處理飛機事故到隔天晚上。」講求零失誤、零差錯的工作強度,讓他學會紀律、帶人、調度,把混亂收攏成秩序。但軍隊裡長年累積的積習和弊病,他卻無法即時解決。長官說「我知道有問題,但我沒辦法處理」。一次兩次能忍,長年累月不行。「我是比較有理想性的人,東西有問題我就要解決。」六年志願役,二十六歲那年他退伍了。

退伍後,開過兩年Uber。但腦子裡一直惦記著一件事:做健康產業。理工出身的他先看上夏威夷沙拉,又轉向當時正夯的燕麥奶,結果一研究就洩了氣,他發現燕麥打成液態少了纖維,喝下去等於純碳水加油脂,血糖直接飆高。「口感我可以接受,但說它健康,我不能接受。」他開始思考進口植物奶那麼厲害,臺灣本身有什麼植物奶?於是在二〇二二年,「葉氏豆匠」開張。

花生米漿選用國產花生和糙米,香氣濃郁,膳食纖維豐富。
花生米漿選用國產花生和糙米,香氣濃郁,膳食纖維豐富。
花生米漿的原料:屏東金弘麻油花生行焙炒花生、屏東糙米、台糖出產的黑糖和二砂糖,添加白芝麻增添香氣層次。
花生米漿的原料:屏東金弘麻油花生行焙炒花生、屏東糙米、台糖出產的黑糖和二砂糖,添加白芝麻增添香氣層次。

日式熟漿工藝

葉盈承選用日式傳統熟漿工藝。多數市售豆漿採生漿法,先濾後煮,圖個方便;熟漿法卻反其道而行,把磨好的豆子連同豆渣一起下鍋熬煮,煮透之後才過濾。粗渣濾掉,細緻的纖維卻留在湯裡。差別嚐得出來。熟漿的豆香更飽滿,口感更厚實,營養也更完整。代價是費工、費時,每一鍋都得守著火,半點偷懶不得。「就像雞湯,煮三十分鐘跟煮三小時,哪個好喝?原料沒變,差的是時間。」這份對火候的偏執,也造就了那鍋花生米漿。

一批花生米漿走完全程,要過好幾道關:清洗、浸泡、磨漿、熬煮、過濾。其中最講究的是選料。花生選國產,產地橫跨雲嘉南平原,當季哪裡好就用哪裡。他不迷信北港名氣:「北港只是名氣大,不一定最好吃。」米漿則選屏東出產的糙米,入口盡是土地的味道。

葉盈承學機械,用理工腦思維製漿,平均每款豆漿口味都要研發一兩個月。
葉盈承學機械,用理工腦思維製漿,平均每款豆漿口味都要研發一兩個月。
胡蘿蔔豆漿,沒有惱人蔔味和生草味,風味柔和順口,甚至有點像木瓜牛奶的錯覺。
胡蘿蔔豆漿,沒有惱人蔔味和生草味,風味柔和順口,甚至有點像木瓜牛奶的錯覺。
香菜加豆漿,不確定這是一個有社會共識的吃法,但在兩年前還是被葉盈承研發出來。
香菜加豆漿,不確定這是一個有社會共識的吃法,但在兩年前還是被葉盈承研發出來。
高雄選10號黃豆,結合國產東昇南瓜,口感融合濃郁豆香和南瓜奶香。
高雄選10號黃豆,結合國產東昇南瓜,口感融合濃郁豆香和南瓜奶香。
高雄選10號黃豆,結合台農73號紫薯,含有豐富的花青素與膳食纖維。
高雄選10號黃豆,結合台農73號紫薯,含有豐富的花青素與膳食纖維。

賣的是價值不是價格

葉盈承的父母在雲林古坑務農,種柳丁、鳳梨、芭樂。家裡人不支持他創業,覺得「直接去找工作就好」,他卻把積蓄全砸進這間廚房,倒掉的失敗品堆積成山,試驗花了快一年。農家子弟的出身,反而讓他另有見解。他見過農民被批發喊價、消費者嫌中間剝削,各環節互不理解。「我不直接務農,但我做農業加工,去跟消費者講為什麼這東西有價值,也跟農民講你的東西為什麼有價值。」

二十幾種口味、每週上架兩款的快閃節奏,從香菜豆漿到薑母豆漿,葉氏豆匠用叛逆的創意,把不喝豆漿的人一個個拐進門。那碗甜度減半、花生加倍的米漿,正是這份偏執最樸實的證明。修飛機的人,如今修護的是一鍋漿的風味,而標準,一樣不容打折。

葉盈承研發二十多種口味,幾乎都使用國產食材,期許成為本土豆漿大王。
葉盈承研發二十多種口味,幾乎都使用國產食材,期許成為本土豆漿大王。