2020年11月25日
首頁 新聞 新知先知 國內首臺電動式果園高空作業車 售價只要進口車一半

國內首臺電動式果園高空作業車 售價只要進口車一半

果樹栽培需要修剪、套袋、採收等高空作業,農民以架梯、攀爬等方式進行高空作業有其不便及危險性,臺南區農業改良場研發國內第一臺電動履帶式高空作業車,相較現行引擎式作業車省能源、少汙染,可讓農友高空作業安全又省工,且售價約25萬元,僅要進口車一半價錢,極具市場競爭力。

國內栽培果樹平地果園約6萬公頃,其中需要高空作業果樹如文旦、白柚、荔枝、龍眼、香蕉、木瓜等約2.8萬公頃,即占47%。以文旦為例,每公頃250株(12年生)果樹的果園,每年疏梢、修剪、套袋及採收等架梯工作即需175日/工作人次,相當費工。

臺南農改場開發出國內第一臺以電動馬達驅動、平地果園使用的高空作業車,可負載120公斤,作業臺底面離地最高3公尺,加上人身高度,可在4公尺高度作業,且採用履帶式車輪,地面傾斜角度20度以內,可保證工作安全無虞、不翻覆。相較於架梯作業,使用此高空作業車工作速度快1.5倍,效率提升50%。

電動高空作業車採用履帶式車輪,地面傾斜角度20度以內,可保證工作安全無虞、不翻覆。(圖片提供/臺南區農業改良場)

國內現行引擎式高空作業車是以柴油或汽油為動力,操作時需維持引擎發動狀態,相當耗能,且引擎排氣還會造成空氣汙染,影響農民健康,臺南農改場場長楊宏瑛表示,臺南場新型高空作業車改用電動馬達,農民進行高空作業、車體停滯時不需消耗能源電力,並且車輛使用電池動力,在充飽電力情況下,可連續行走4小時以上,果園作業實況是走走停停,工作一整天沒問題。

現行輪式高空作業車,車輪容易陷入地面坑洞,影響作業;市面上的履帶式高空作業車,又有無法原地迴轉,操作桿、排檔繁複,操作不便等缺點。新型電動高空作業車研發者、臺南農改場助理研究員李健指出,新型作業車改良既有車型缺點,雙邊履帶採各自獨立馬達驅動,可原地迴轉,當車輛要跨越危險地形時,人員可透過分離遙控器操作,無需乘坐其上,車輛傾斜超過20度還有警示聲響,大大提升操作安全性。

臺南農改場電動履帶式高空作業車目前已有廠商尋求技轉,預計明年即可生產販售。李健表示,國內引進日本最新型電動履帶式高空作業車,要價換算新臺幣約50萬元,但臺南場開發電動作業車預計售價約25萬元,只要進口車半價,相當具國際市場競爭力。

當車輛要跨越危險地形,人員可透過分離遙控器操作,無需乘坐其上。(攝影/記者游昇俯)

電動高空作業車的分離遙控器,方便人員離車進行操作。(攝影/記者游昇俯)

最新文章

平穩花生價格 次級品收購啟動

二期花生採收,品質優劣造成價格天差地別,為了不讓發芽、腐黑等不良品拖累價格,農委會主委陳吉仲指示農糧署啟動次級品收購。而目前雲林產地價格還算平穩,雲林縣虎尾鎮農會收購價一直維持在每公斤35元上下。

水情不佳恐延續到明年雨季前 反聖嬰持續至冬季

旱災中央災害應變中心25日將召開工作會報,根據氣象預測及各水庫蓄水狀況評估節水計劃,最快在這次會議就會決定臺南及嘉義明年一期水稻是否停灌。氣象局24日公布冬季氣候展望,認為12月至明年2月雨量偏少的機率較高,即乾旱情形從秋季延續至冬季,呼籲各界務必節水。

深秋美人宴 日本也望塵莫及

深秋美人宴!雲林縣虎尾鎮農博生態園區前大排兩旁美人樹盛綻,繁花似錦,不亞於「春意鬧枝頭」的春暖花開,秋風吹拂,落英紛飛,倒映成趣,如詩如畫,成為深秋最耐人尋味的自然饗宴,遊客大讚,連日本的櫻花也望塵莫及。

聖誕佳節將至 台北花市聖誕紅供貨量足、價格也穩

下個月就是聖誕節了,各處開始陸續出現聖誕節相關佈置,除了聖誕樹,最應景的擺飾及花卉,則莫過於聖誕紅了。做為全臺規模最大的花卉批發市場的台北花市,在佳節前夕,也開始掌握聖誕紅的整體產銷狀況,並開始進行聖誕節產品交易會,以媒合承銷業者的訂貨需求。

農科園區擴建165公頃完工 百公頃土地招商中

全國最重要的農業科技產業聚落就在農業生物科技園區,雖然位於國境之南,但仍吸引108家農企業進駐,106年找地投資又擴建了165公頃,如今已擴建完成且開始招商,目前已有中央畜產會及京冠、馥裕、大統、峰漁等農企業通過審查,申請承租擴充區土地;農委會副主委黃金城表示,包括擴充區在內,屏東農科園區可望有180家農企業進駐營運。