宜蘭因二期作不種稻，湛水涵養地力的農田提供鳥類覓食、休憩空間，堪稱鳥類天堂，但臺灣大學森林環境暨資源系碩士生呂立中研究發現，近年農村住宅需求節節高昇，人為建物和道路會嚴重衝擊宜蘭農田鳥類的多樣性，距離建物越近的農田，鳥種類和數量越少，建議在兼顧人們居住需求下，適度集中住宅，免得一棟一棟分散的建物壓縮到鳥類生存空間。
建物距離對鳥類影響大
呂立中是森林環境暨資源系碩一研究生，就讀大學部二年級時迷上賞鳥，三不五時便騎著機車到宜蘭，賞鳥同時，也觀察到宜蘭建物越來越多，大三時便開始研究建物對鳥類活動有何影響，一路延伸成碩士論文題目，由於早已建立基礎，因此當研究所同學還在找題目時，2016年他就開始到宜蘭樣區做實驗。
臺大森林環境暨資源系碩二研究生呂立中研究發現，建物與農田距離對水鳥影響大
呂立中隨機挑選42塊樣區，大多是農地重劃後的水田，均位於蘭陽溪以北，座落在頭城、礁溪、壯圍以及宜蘭市，每一塊田皆為長方形，長約 125.23公尺，寬約 25.33公尺， 面積約為 3213.64平方公尺，在10月到隔年2月休耕期，觀察各項影響農田內鳥類數量與種類的微環境及地景因子，包括農田與建物距離、與道路鄰接側數、建物面積、相連農田面積等，同時於鳥類調查中一併紀錄田中的水深、植被覆蓋度及裸地比例。
研究發現，農田與建物最近距離，對鳥類影響非常顯著，農田距離房屋越遠，鳥種數及隻數都會顯著增加，建物面積影響則相對不顯著。
呂立中觀察，即使有一個地方在一定範圍內建築物密度很高，但若有部分的農田與建物的距離稍遠，則在這些田內的鳥種與數量便不會有明顯的影響，表示建物面積增加可能並不直接影響鳥類多樣性，距離反而是最重要的因素。
宜蘭水田是鳥類天堂，吸引蒼鷺等等鳥類覓食、居住，但越來越多的建物壓縮了鳥類的生存空間
道路、農地破碎化問題也是原因
道路影響也不容小覷，由於道路往來的人、車會干擾鳥類，呂立中發現，鳥類會減少利用較靠近道路的農田，一塊田若兩側都相鄰道路，甚至三側鄰路，害羞的鳥類就會飛往別處。
此外，道路增加也會使農地切成更多小區塊，造成農業地景破碎化，連帶使得鳥類棲地減少。
不過呂立中表示，受限時間和資源，目前未能進一步了解不同道路的車流量，是否影響鳥類選擇棲地，未來可能會進一步加強研究，但整體來說，道路的確會影響鳥類棲地。
保留部分雜草、再生稻，讓鳥兒住得更舒適
除了研究外在環境對鳥類影響，呂立中也想找出鳥兒到底喜歡什麼環境。他一個一個到樣區測量水深、植被覆蓋度、裸地比例，為了避免水深誤差太大，一塊田得在不同點量三次，得出平均數。
呂立中測量農田水位，希望找出不同鳥類喜歡的環境
結果顯示青菜蘿蔔各有所好，深水型雁鴨科游泳能力佳，偏好水較深的環境；比較害羞的秧雞科、田鷸屬，則喜歡田中有植被、遮蔽物；麻雀、黃鶺鴒等，因為經常利用草叢與裸露地覓食，因此偏好田內有較多的植被及裸地比例。
因此呂立中建議，若要在農田營造棲地，增加鳥類多樣性，可以保留部分雜草或再生稻在田內、田埂或田邊，讓喜歡裸地型、草叢型的鳥類棲息、躲藏；另可將水位控制低一點，同時有少量的裸露地，供不同體型大小的鷸鴴科一同棲息。
田鷸會隱身在田埂間的雜草，呂立中建議，若要在農田營造棲地，可以保留部分雜草或再生稻
建議適度集中住宅
從這個研究看起來，顯然人類居住、交通需求對鳥類會造成一定影響，呂立中認為，建物影響又比道路更嚴重，因為「道路不會一直開，房子卻會一直蓋」。
但他強調，並非完全反對人們蓋建物，重點是找到平衡點，適度集中住宅，不要每個人都蓋獨棟別墅、分散在宜蘭平原，「一區10戶人家，比一排10戶來得好」，在滿足人類居住需求時，同時兼顧環境和鳥類。
呂立中的學長、在宜蘭觀察鳥類十多年的林哲安也深有同感，他形容，就跟人一樣，傷口集中在額頭，可能貼個人工皮、瀏海遮一下就不明顯，但若傷口分散在眼睛、鼻子、耳朵⋯⋯，治療不易，看起來整張臉就全毀了。若適當集中住宅，就能保留一點淨土給鳥類棲息。
金斑鴴是宜蘭常見鳥類，若人們蓋建物時能集中，鳥兒就多了一些生存空間
目前呂立中的研究已經來到第二季，樣區從一開始的42個，擴大到51個，他的指導教授丁宗蘇表示，這應是國內第一篇研究農田建物對鳥類影響的文章，雖然這個研究還有些限制，例如農田中各個農法差異、車流量等等，但整體趨勢是正確的。
丁宗蘇認為，科學研究不是要打臉誰，而是考慮如何兼顧所有人，找出兩全其美的辦法，「不要有一方拿走很多，另一邊少很多。」集村雖然很難，但對鳥類衝擊會降低很多，如何增加善、減少惡，社會大眾必須一同思考。
