桃園市沒養石斑魚，但幫助屏東縣外銷石斑魚，而且是活體！桃園市府結合屏東縣、高雄市、臺南市政府共同對海外市場行銷臺灣石斑魚，克服冷藏包裝、運費折扣、國際買家等困難，在中國禁止臺灣石斑魚進口的狀況下，幫助臺灣石斑魚拓展外銷市場，最特別的是以「石斑活魚」方式空運出口，活體裝箱直送美國紐約、洛杉磯、舊金山。
石斑活魚外銷一直以來都倚賴活魚運搬船，主要市場為中國大陸及香港市場，但中國自6月13日起禁止臺灣石斑魚輸銷，使得臺灣石斑活魚外銷踢到鐵板，不過，運輸活石斑不只有活魚運搬船做得到，只要保持18℃恒溫讓石斑魚處於冬眠狀態，並在水中打氧，一樣可以活著到美洲，抵達目的地後喚醒又是活跳跳的石斑魚。
在中國發布禁輸臺灣石斑魚後一個月，桃園市長鄭文燦、屏東縣長潘孟安，與高雄市副市長羅達生、臺南市副市長趙卿惠等縣市代表，今（13）日共同將活體石斑魚裝箱，這批石斑魚將外銷至美國紐約，裝箱後可於30小時內新鮮直送。
鄭文燦表示，桃園市有桃園國際機場優勢，接洽世界聯合水產公司的貿易網絡，進而連結各國買家，市府與屏東縣、高雄市及臺南市合作，在桃園以「就地包裝、就地出貨」的方式，將臺灣石斑魚外銷至美國、加拿大、日本、韓國、菲律賓、新加坡、香港等地，突破產銷困境，「因為採活體包裝，空運可撐30小時，在桃園機場附近包裝好立刻就能出貨，這是最快的」，石斑活魚最遠可外銷至美、加。
空運活體石斑魚。（（圖片提供／桃園市政府農業局漁牧科）
此次石斑魚活體外銷是由世界聯合水產與河馬水產合作進行，河馬水產執行長林文哲表示，這項活體空運技術以前就有，只是運費極為高昂，因為石斑活魚要裝在水裡，1公斤石斑魚需要搭配2公斤的水體，等於運送1尾1公斤的石斑魚，運輸重量達3公斤，航空運費加上石斑魚的價格成本大約新臺幣1千3百元至1千5百元，石斑魚運到消費地後，1公斤售價30多美元至50美元不等。
空運石斑活魚的銷售通路，靠的是水產貿易商自己的人脈，林文哲說，「做生意是互惠啦」，一直以來他們透過當地的華人餐廳向漁民採購龍蝦進口到臺灣，已有1、20年的歷史，現在臺灣的石斑魚需要外銷市場，於是請這些餐廳幫忙，「買了你那麼多年的龍蝦了，這次也幫我們把石斑魚賣掉」，目前會出貨至紐約、洛山磯、舊金山，未來還有邁阿密，加拿大的多倫多、溫哥華等市場都在洽談籌備中，菲律賓通路也在談。
空運石斑活魚的銷售通路，靠的是水產貿易商自己的人脈，河馬水產執行長林文哲（右二）將石斑活魚引進華人餐廳通路。（圖片提供／桃園市政府農業局漁牧科）
林文哲說，在紐約、洛山磯、舊金山等城市，每個城市約有3、40家華人餐廳為銷售點，一次寄出55箱石斑活魚到各城市，每家餐廳一次也只能分到1至2箱，1箱有8至10尾石斑魚，以一周寄出2次的頻率來看，石斑魚數量對每家餐廳來說剛好，收到石斑魚後不用養很久就可以出清，生意好一點的，還可能增加採購，陸續還會增加到12、13個城市，希望2、3周內達1周出口18公噸的目標。
桃園市政府指出，以每周外銷量17公噸計算，一年預計可外銷約884公噸，可填補石斑魚外銷量約四分之一的缺口。
