標籤: 花卉外銷

武漢肺炎疫情秋冬升溫，國際航空運費又走揚，現已逼近今年夏季前的最高行情，運費高漲成為農產品外銷最大阻力。農委會國際處2日邀集業者座談，討論後疫情時代農產品外銷常態應如何因應，國際處長林家榮表示，業者認為農產品外銷環境改變，作法也應該跟著改變，期待政府研發可讓農產品耐儲運30日以上的方法，才能將空運轉為海運，減少運費壓力。

日本國產切花價格4月中旬跌到谷底，拖累貿易商對外採購進口花卉的報價，臺灣的花卉出口業者乾脆暫不接單，一方面沒利潤，一方面擔心削價破壞行情，因此花卉輸日類包機遲至5月12日才啟航。

COVID-19疫情導致出口運能大減，且航空運費也因為供需改變而相對調漲，農委會已擴大對花卉出口運費的補助，現在則進一步幫業者找到保證艙位，農委會國際處與華航協商以「協議包艙」（類包機）模式，配合花農指定出貨時程，於每週二、三上午6時半的固定貨機航班，提供30噸艙位，直飛日本成田機場，供我國花卉輸銷日本專用。

同為農作物的花卉，幾乎成了唯一被忽視的對象，業者急，農委會也急，因為花卉出口受阻，回過頭來就會打擊內銷價格。農委會國際處日前與相關公協會開會後，拍板擴大花卉外銷運費補助對象及金額，希望讓還能接到外銷訂單的業者，能順利將花卉賣出去。

武漢肺炎疫情全面衝擊花卉內外銷，今年2月全臺5處花卉批發市場切花及盆花營業額，分別較歷年同期平均值減少1、2成，評估疫情若未趨緩，全國3月至7月的花市營業額將減2成。雖然1、2月花卉外銷值較去年同期成長5.1％，但疫情在全球引爆已是2月的事了，再者，花卉外銷項目中的切花已見5.6％的衰退，而市場集中於中國及韓國的國蘭，出口值驟減42.2％。

萬代蘭是臺灣新興熱帶花卉，從2011年開始種植發展外銷，至今攻下日本萬代蘭切花輸入量47%，年外銷量達27.5萬支，與原本獨佔鰲頭的泰國二分天下。為提升花卉到港品質，行政院農委會高雄區農業改良場近兩年投入研發萬代蘭專用保鮮液，成功延長萬代蘭觀賞期最長達20天，提升外銷競爭力，未來將持續推廣種植，以年外銷量100萬支為目標。