農委會林務局農林航空測量所是全國唯一航空攝影測量單位，執行航空攝影任務逾一甲子，但所內航遙測飛機僅存1架且機齡超過40年，妥善率欠佳，影響航攝效率，也危及飛航安全，農航所自美國引進2架全新「King Air 360ER」雙渦輪螺旋槳航遙測飛機，今（22）日正式對外發表。航遙測新機搭載新一代DMC Ⅲ航攝數位相機，航攝影像解析度達15公分，1萬公尺高空拍攝影像仍可清楚辨識一臺iPhone手機。
農航所自民國43年起執行航攝任務，航攝影像提供國土測繪、災害勘查及林業經營等重要用途。新引進2架航遙測飛機King Air 360ER配備最新型數位航電系統、自動油門及自動艙壓系統，飛行高度達1萬公尺（3.5萬英呎），可輕易為中央山脈取像；且機翼加裝長程油箱，飛航距離達4,815公里（2,600海浬），更可遠至東沙群島。
航攝專家說明航攝過程。（攝影／游昇俯）
農航所所長吳淑華表示，農航所航遙測舊機妥善率不高，臺灣雲覆率低、可取像天數不多，航攝能量非常不足，航攝影像一張張拼貼出整個臺灣得耗時3、4年；引進2架新機，1年裡可至少拍攝全臺每寸土地一次，平地可拍到兩次，未來航攝影像在經過確保國安的必要處理後，將放在航攝影像圖資瀏覽平臺供國人公開查閱。
吳淑華說，相較於Google Map衛星圖像解析度為1公尺，「King Air 360ER」航遙測飛機搭載DMC Ⅲ航攝數位相機，平均每張航攝影像高達3.73億像素，解析度達15公分，在1萬公尺高空拍攝的影像可清楚判釋地面上15公分大的物體。農航所航遙測舊機搭載第一代DMC航攝相機，解析度則為25公分。
DMC Ⅲ航攝數位相機設置機艙中情形。（圖片提供／農航所）
從機腹外觀可見DMC Ⅲ航攝數位相機照相艙及鏡頭。（圖片提供／農航所）
林務局長林華慶表示，農航所航遙測飛機曾帶回莫哈克風災國土受創的影像，常支援風災農損的航攝工作，甚至小至法院對住家違建的鑑定，也會運用航攝影像作為客觀證據；但因過去僅有的一架航遙測飛機妥善率很差，一年妥善天數不到一半，也曾經發生過像機腹著地在內的安全事件，因此決定購買新機，且要以最快速度取得，滿足國家航攝需求，也確保航攝專業同仁的安全。
吳淑華指出，為克服政府採購繁複冗長程序，農航所透過民間業者飛特立航空公司，以類似BOT的融資租賃方式引進航遙測飛機，公開招標經過3、4次流標，109年才終於決標；飛機在美國製造、改裝及引渡的3年期間，又正是COVID-19疫情最為嚴重的時期，要為物料缺乏及價格波動等焦慮，最終新機才隨口罩解封、春天來臨，加入國家航攝行列。
「King Air 360ER」航遙測飛機飛行英姿。（圖片提供／農航所；攝影／李仁君）
