「臺美21世紀貿易倡議」首次談判會議預計9月登場，我國希望擴大農產品外銷美國，繼2019年番石榴（芭樂）成功銷美後，農委會已接力向美申請生鮮鳳梨出口。但臺灣鳳梨要成功銷美，除了得經過長途船運，更重要的是美方是否要求實施檢疫措施，農委會防檢局表示，美方正進行風險評估，具體檢疫條件尚未知。
農委會國際處處長林家榮表示，臺灣鳳梨品種與墨西哥、中南美洲國家出口美國品種具市場區隔性，包含臺灣人在內的美國華人市場偏好較甜的臺灣鳳梨品種，因此具有外銷潛力；並且，因去年3月起中國片面暫停輸入臺灣鳳梨，農委會希望協助國內生鮮鳳梨開拓外銷市場，因此繼芭樂之後，優先將鳳梨放入臺美貿易談判。
林家榮指出，國內鳳梨產量充足，外銷首要克服冷鏈問題。他說，近兩年受到疫情影響，航運時間普遍拉長，臺灣前往日本船期從5至7天拉長到10至14天，到美國船期也從16、17天延長到3周以上，未來若船運能維持在14天以內就沒問題；因貯運性佳的芒果鳳梨「台農23號」國內生產仍少，銷美鳳梨品種應仍以國內產量穩定的「台農17號─金鑽」為主。
農試所嘉義分所副研究員官青杉表示，鳳梨銷美能否成功仍須視美方提出什麼檢疫條件而定，否則鳳梨銷美航運時間應與前往加拿大一樣，我國鳳梨目前銷加無須檢疫，船運時間約需2至3周，船運過程中冷藏13℃±2℃，到達當地常溫下還可銷售3至5天，若能以冷藏條件上架，銷售時間有機會再拉長。
官青杉說，鳳梨長途運輸需搭配的冷鏈技術目前都有，台農17號可冷藏1至2周，銷美初期或許可以此品種叩關，但國內品種以台農23號比較耐低溫儲藏，冷藏時間可達3周，較具長途運輸外銷潛力。
