農業部林業及自然保育署署長林華慶率團訪問瑞士聖莫里茨市（St. Moritz），1日代表阿里山林業鐵路與名列聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產的雷蒂亞鐵路（RhB）簽署協議書締結姊妹鐵道，並受邀參加雷鐵Ge 4/4 III型機關車的亮相儀式。林華慶表示，雷鐵在現代化設備與文化遺產間的平衡極具參考價值，未來雙方將深化「遺產治理」與「品牌行銷」的經驗共享，攜手提升高山鐵道的國際觀光魅力。
阿里山林鐵與瑞士雷鐵的姊妹鐵道締結儀式由雷鐵執行長Renato Fasciati主持，在駐瑞士臺北經濟文化代表處代表王思維、聖莫里茨市長Christian Jott Jenny等人見證下圓滿完成。這是阿里山林鐵繼與日本、印度、瑞士、英國、斯洛伐克及澳洲結盟後，跨越6國所締結的第11條姊妹鐵道，兩條各自承載阿爾卑斯山與阿里山自然地景的山岳鐵道正式開啟夥伴關係。
阿里山林鐵與瑞士雷蒂亞鐵路正式簽署合作協議。（圖片提供／林業保育署）
林保署長林華慶（左2）與聖莫里茨市長Christian Jott Jenny（右2）共同擔任雷鐵聖莫里茨號教父。「教父」概念是歐洲基督教文化中，親生父母為孩子挑選信賴的朋友或長輩擔任「教父母」的文化，林華慶受邀擔任教父，代表被視為聖莫里茨號的守護者。（圖片提供／林業保育署）
林保署訪問團與雷鐵UNESCO小組交流。（圖片提供／林業保育署）
瑞士雷鐵路線總長385公里，其中30%處於海拔1,500公尺以上的高山上運行，每年超過1,500萬名旅客搭乘；2008年以「阿爾布拉／伯連納景觀」之名登錄聯合國世界遺產，特色包含大量螺旋隧道、梯形路堤及高架橋等工程設計。阿里山林業鐵路則是我國定「重要文化景觀」，路線總長77.85公里，爬升2,421公尺，2025年服務124萬旅客；以螺旋登山、之字形折返等設計克服急峻山勢。
兩條鐵道在隧道、橋梁與馬蹄彎設計上，展現了跨越國界的工程智慧，也雙雙獲選為2025年《寂寞星球》《世界史詩級鐵道之旅》專書的歐、亞區推薦旅程，展現全球魅力。雷鐵執行長Renato Fasciati表示，非常高興能與阿里山林鐵締結姊妹鐵道夥伴關係，期待透過雙方合作，共同推動臺灣與瑞士的鐵道觀光發展；他也期許未來能在郵輪式列車、聯合行銷及跨國旅遊產品等面向展開更密切的合作。
1日簽署儀式前，林華慶以《阿里山林業鐵路：百年變革與韌性》為題進行簡報，詳述林鐵從海拔30公尺攀升至2,451公尺，歷經地形挑戰與災後修復，成功轉型為兼具文資保存與現代觀光的文化列車，令現場瑞士鐵道專家、地方首長與觀光傳媒深感驚艷。
簽署儀式之前，林華慶以《阿里山林業鐵路：百年變革與韌性》為題進行簡報。（圖片提供／林業保育署）