美伊戰爭開打，3 月 2 日起，國際油價連續兩天上漲，漲幅約一成，也為航運投下變數。仰賴進口的飼料、部分進口肥料後續看漲，但業者評估影響不大﹔國內鳳梨正持續輸日，臺灣區蔬果輸出公會透露，儘管航線不同，但中東地區牽動全球航運的貨櫃調動、運輸油資，倘若美伊戰爭持續超過 2 周，對國際運輸的影響將更加劇烈。
針對業界擔憂，農業部回應，目前評估中東衝突對國內的飼料、肥料及蔬果外銷影響不大，但後續仍需觀察國際情勢。
航運漲，飼料後續看漲
國內畜牧業需要的玉米及大豆99%仰賴進口，臺灣飼料工業同業公會總幹事鄒信南說明，美伊戰爭主要影響的是行經荷姆茲海峽的中東路線，動物飼料絕大多數走海運，運輸路線主要為南美及北美，運輸現階段不受美伊戰爭影響，「但運費一定會漲。」
鄒信南表示，無論是原料產區的陸運，抑或是裝船後的海運，多以油做為燃料，目前油價已漲，且全球航運價格也會上揚，預計會影響 2-3 個月後的飼料價格，不過即便飼料漲價，漲幅也不大。
肥料供應無虞，但中國成變數
肥料可能影響的是部分進口肥料，禾康肥料總經理王景泓表示，臺灣肥料供應 70% 來自台肥公司，在政府資源挹注下，即便先前遭遇 COVID-19 及俄烏戰爭，國內的肥料價格依然平穩，推估此次美伊戰爭對肥料價格波動亦有限。
王景泓認為，儘管整體價格波動不大，但局部品項可能會調整，尤其是進口的肥料，先前紅海出現海盜後，來自歐洲的肥料運輸紛紛繞道走印度洋，與現在戰爭的荷姆茲錯開，因此運輸無虞，不過全球航運價格都會上調，進口肥料的價格亦會反映運輸成本。
相較於美伊戰爭，肥料供應更需要擔心的是中國。王景泓說明，肥料需要氮磷鉀原料，氮源所用尿素有一定比例來自中國，製造尿素需要能源，伊朗若因戰爭減供石油，中國氮素生產鏈將備受考驗，後續出口也成變數。
業界擔心不無道理，野村證券近期表示，中國是全球最大石油、天然氣進口國，且中國73%原油、40%天然氣仰賴進口，中國 50% 進口原油、16%進口天然氣的運輸行經荷姆茲海峽，此次戰爭將構成重大風險。
蔬果外銷運費看漲，盼戰線盡快結束
農產品外銷需要運輸，臺灣區蔬果輸出公會理事長蘇雲嶢表示，目前正值臺灣鳳梨出口季，臺灣鳳梨外銷主力市場為日本，航運暫不受影響，但可能會因為國際貨櫃調度而有延遲到岸，其餘水果外銷亦多去往日美，鮮少行經荷姆茲海峽。
但蘇雲嶢認為，運費後續看漲，「空運已經漲得亂七八糟」，海運還未收到最新報價，但若美伊戰爭遲遲未結束，國際航運很可能會像４年前的俄烏戰爭一樣，運費數倍翻漲且難調度貨櫃，「戰線拉長對運輸是不利的。」
農業部 : 暫不影響飼料肥料及出口
美伊戰爭是否會影響國內肥料價格?農糧署說明，國內製肥原料主要來源，氮肥為亞洲、澳洲等區域；磷肥為非洲、澳洲、及亞洲等區域；鉀肥為白俄羅斯、加拿大等國家。其中磷肥原料從約旦進口之磷礦石，其運輸路線從紅海灣運輸，尚不受本次中東戰爭影響(荷姆茲海峽封閉，影響波斯灣出口)。
農糧署表示，台肥所用磷礦石，另有摩洛哥、澳洲等進口來源，而磷酸與磷酸ㄧ銨亦可作為磷礦石的替代原料。目前台肥公司各項製肥原料庫存(含已訂購量)可供應至2026 年 6 至 12月，評估短期國內各項製肥原料進口供應無虞，尚可穩定供應國內肥料需求。
農糧署認為，中東衝突短期可能造成石油等價格升高，提高肥料運輸成本，導致國內製肥原料上漲，為穩定國內農民購肥價格，倘若後續美伊戰爭影響國內肥料供應，將協調台肥公司等供應商預先進口製肥原料，農糧署將持續關注國際製肥原料價格波動，維持化學肥料原料漲幅補助，以穩定農民購肥價格。
美伊戰爭是否影響飼料供應?農業部畜牧司副司長周志勲說明，飼料供應是半年前便安排好的，包含數量、價格及運輸，均按照原訂安排進行，中東衝突暫不影響，後續會持續觀察國際情勢。
針對臺灣水果外銷，農業部國際司副司長溫祖康說明，臺灣水果外銷較無中東路線，初步掌握業界資訊顯示，中東衝突目前對臺灣水果外銷的影響有限，農業部會持續進行現有的獎勵外銷措施，並持續與業界保持聯繫。
