高鐵沿線水稻轉旱作 獎勵金加碼、面積倍增 一期作節水190座標準泳池

高鐵沿線特區雜糧旱作示範區轉作甜玉米。(圖片提供/農糧署)

農業部農糧署自112年起結合交通部提供節水獎勵金,推動「雲林高鐵沿線特區推動農田轉旱作專案措施」,去年示範計畫推動面積34公頃,今年在農業部推動「糧食產業全面升級計畫」加碼獎勵下,一期作不種稻、轉雜糧旱作面積成長至近100公頃,面積倍增,推估節水量達48萬公噸,相當於190座標準游泳池用水量,對減緩地層下陷有正面成效,還能減少碳排放量約167.4公噸二氧化碳當量(CO₂e)。

為協助減緩地層下陷,農糧署113年以雲林高鐵沿線地層下陷嚴重區域為推動據點,包括新虎尾溪以南高鐵兩側各1.5公里內、約4千公頃面積區域,試行「高鐵沿線特區雜糧旱作示範區計畫」,透過輔導具備農業經營管理及產銷拓展能力的在地經營主體,與農民契作契銷,提高轉作誘因,建立穩健的雜糧產業鏈結模式。

農糧署今年配合「糧食產業全面升級計畫」,同步提高營運主體獎勵金,鼓勵更多農民與營運主體契作。農糧署雜糧特作組長莊岳峰舉例,轉作大豆獎勵每公頃7萬元、毛豆5萬元、甜玉米3.5萬元,加計由交通部支應節水獎勵金每公頃5萬元,農民不種稻、轉作大豆就可獲獎勵金每公頃12萬元;誘因提高下,尚不包括一般農民申報轉作面積,光示範計畫轉旱作即將近100公頃,節水量達48萬公噸,對減少雲林地區地下水使用及減緩地層下陷均有正面成效。

參與營運主體包括「雲林縣元長鄉雜糧產銷班第29班」,透過與「臺中市大人物農產運銷合作社」及「無印良品」、「全家便利商店」等契作大豆、毛豆,串聯農民與銷售通路,讓優質國產雜糧從採收、加工到上市被大眾看見,建立穩健國產雜糧產業鏈。

「鮮綠農業科技公司」致力提升國產甜玉米品質,建置完善產品溯源機制及食品安全制度,發展自主品牌,除拓展電子商務與量販管道外,也著手開發玉米加工產品,合作通路涵蓋家樂福、全聯、好市多、新東陽及王品等知名企業。今年首度於高鐵特區沿線參與示範區種植甜玉米30公頃,結合在地力量,開發多元創新產品,除提高國產雜糧附加價值,也為在地農業創造不同發展機會。

雜糧旱作示範區栽培的毛豆果莢飽滿。(圖片提供/農糧署)