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過往狗狗、貓咪等毛小孩回國，為確實執行邊境防疫安全，落地時皆需備好審核文件、接受檢疫；若自狂犬病疫區入境，原則上需接受隔離至少七日，確認無虞後，才能讓飼主安心帶回家中。但二○二四年二月二十九日起，動植物防疫檢疫署（下稱防檢署）施行「犬貓輸入檢疫條件修正」，符合相關規定必要條件即可無需隔離，快快樂樂一起返家。

農地成為翻身的夢想飛地？還是世代都死守的一畝良田？面臨國土計畫明年全面施行在即，縣市政府與中央主管機關的角力浮上檯面，各縣市不斷挖走農業土地甚至包括優良農田，一點一滴被改劃到城鄉發展地區，國土計畫下的農地再次遭受搶地的威脅。除了面對農地失流，農村生活的困境及對發展的煩惱、企盼，也都接踵爆發。

凱米颱風造成農業災損已經達24億元，根據農業部統計，截至今（29）日上午11時，農業產物及民間設施估計損失計24億4,734萬元，其中，農產損失16億元、受損作物主要為香蕉，漁產損失4億元，牡蠣受損最嚴重，以及畜產損失2億元，雞隻損失188.7萬隻，其次為鴨、豬、鵝等。

強烈颱風凱米襲臺，在屏東造成逾2億元災損，作物方面以香蕉最為嚴重，被害面積達1,655公頃，損害程度23%，相當於372公頃蕉園的收穫付諸東流。損失總金額達1億2,101萬元，占總農損金額逾五分之一。其他損失情況嚴重的作物包括番石榴、木瓜、西瓜、苦瓜、檸檬等。其中檸檬損失金額達2,294萬元，在屏東縣僅次於香蕉。

農業部林業保育署於松山文創園區舉辦《鄒的動物書》新書發表會，是繼《鄒的植物書》後，又一本記錄鄒族傳統生態智慧的書籍。書中蒐集各種動物傳說與故事，搭配插畫及美編設計，盼帶領讀者認識鄒族民族動物學，體驗鄒族與動物永續共存的生態智慧。

阿里山林業鐵路最初是日治時期為開採檜木而建，國民政府接收後由林業及自然保育署前身林務局的嘉義林管處持續經營，伐木結束後轉型為觀光鐵路。15年前，因莫拉克風災嚴重受創、沿線柔腸寸斷的阿里山林鐵，在農業部林業及自然保育署，以及所屬的阿里山林業鐵路及文化資產管理處多年努力下，終於克服重重挑戰，於日前（7月6日）全線正式通車。

身體滿布大面綠羽、頭與胸部有著紅、黃、藍、黑的色彩交錯，這是臺灣長見的五色鳥。牠其實是臺灣的特有種「臺灣擬啄木」，背部常帶有一小塊紅斑。臺灣擬啄木的身長約20公分，叫聲像和尚敲木魚，因此也俗稱「花和尚」。通常出現在海拔 2400 公尺以下的闊葉林，平地樹木較多的地方也有機會看到。

我們沒有在哈崙工作站多做停留，畢竟找樹的人更有興趣的是島嶼上的巨木森林，我們想要發掘更多的偉大巨木與美麗森林，中央山脈從來都不是阻礙，那是島嶼的骨幹，而我們的大河是發源自中央山脈的血脈，森林跟孕育其中生物便是肌肉，臺灣因為有中央山脈而偉大，成為不平凡的島嶼。

文旦近年氣候逐漸暖化，加上輔導農民栽培技術精進，文旦採收適期已有明顯提早，農民可依市場需求調節出貨。惟極端氣候頻仍，影響農業生產，又農村勞動力老化致果園管理無法到位，且中國大陸自民國111年8月3日起暫停我國柑橘類鮮果實輸銷，以及新世代消費族群飲食習慣改變等多重因素，影響我國文旦產銷。

保險代位為利得禁止原則的下位制度之一，主要作用係於保險事故發生後，避免被保險人自保險及其他賠償制度重複獲得補償。美國學界曾將保險代位制度帶來的種種問題與麻煩，比喻為揭開潘朵拉的盒子，本文將探討保險代位是否應適用於政策型農業保險及其實務執行面臨之問題，並嘗試提出解決方案，盼逐步完善保險代位於政策型農業保險之運作機制。